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    磷酸鐵鋰與高鎳材料,誰更有前途

    • 發表時間:2021/2/20
    當下動力電池的主流,仍是磷酸鐵鋰電池與多元鋰電池兩種。

    相對于多元鋰電池,磷酸鐵鋰電池不含鈷鎳等貴重金屬,在成本端具有兩大優勢——原料低廉且加工便宜。2014年至2019年,中國磷酸鐵鋰電池的成本下降了約60%-70%;2020年,磷酸鐵鋰電池包的價格較三元鋰電池約便宜15%。

    然而,磷酸鐵鋰電池有一個短板,即能量密度較低。多元鋰電池則具有較高能量密度、長續航里程的優勢。

    自2016年12月國家采用精準補貼扶持政策后,三元鋰電池出貨量大幅增加。2018年至2020年上半年,中國三元鋰電池市占率持續攀升,從54%增加至72%,而磷酸鐵鋰電池裝機量占比從37%降至27%。

    2020年下半年以來,磷酸鐵鋰電池又因安全特點,有了東山再起之勢。不過,更多市場人士認為,磷酸鐵鋰電池有其特別合適的應用場景是必然,但從長遠來看,高鎳低鈷的多元鋰才是未來的發展趨勢。

    從成本看,隨著高鎳電池占比提升,單位GWh電池所需電池組材料成本有所下降,尤其對成本占比較高的硫酸鈷依賴程度會降低。目前,三元鋰電池從最早的NCM111,發展到NCM523(5系)、NCM622(6系)、NCM712(7系)、NCM811(8系)、NCM9/0.5/0.5(9系)等,鎳含量占比梯次提高。

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